Круглые переходы изготавливаются из оцинкованной стали, диаметрами от 100 и более на фланцевом или ниппельном соединении. Переходы с диаметром не более 315мм. изготавливаются из стали толщиной 0,5 мм. С диаметром не более 800мм. изготавливаются из стали толщиной 0,7 мм. С диаметром более 800мм. из стали 1 мм.
Спирально-навивные воздуховоды производятся из оцинкованной стали и имеют круглую форму сечения.
Круглые отводы изготавливаются из оцинкованной стали, диаметрами от 100 и более на фланцевом или ниппельном соединении.
Круглые отводы изготавливаются из оцинкованной стали, диаметрами от 100 и более на фланцевом или ниппельном соединении.
Круглые переходы изготавливаются из оцинкованной стали, диаметрами от 100 и более на фланцевом или ниппельном соединении. Переходы с диаметром не более 315мм. изготавливаются из стали толщиной 0,5 мм. С диаметром не более 800мм. изготавливаются из стали толщиной 0,7 мм. С диаметром более 800мм. из стали 1 мм.
Круглые переходы изготавливаются из оцинкованной стали, диаметрами от 100 и более на фланцевом или ниппельном соединении. Переходы с диаметром не более 315мм. изготавливаются из стали толщиной 0,5 мм. С диаметром не более 800мм. изготавливаются из стали толщиной 0,7 мм. С диаметром более 800мм. из стали 1 мм.
Круглые тройники и крестовины изготавливаются из оцинкованной стали, диаметрами от 100 и более мм. на фланцевом или ниппельном соединении.
Круглые тройники и крестовины изготавливаются из оцинкованной стали, диаметрами от 100 и более мм. на фланцевом или ниппельном соединении.
Круглые тройники и крестовины изготавливаются из оцинкованной стали, диаметрами от 100 и более мм. на фланцевом или ниппельном соединении.
Круглые тройники и крестовины изготавливаются из оцинкованной стали, диаметрами от 100 и более мм. на фланцевом или ниппельном соединении.
Ниппеля изготавливаются из оцинкованной стали толщиной 0,5мм. или 0,7мм. Ниппель как правило используется для соединения двух прямых деталей.
Муфты изготавливаются из оцинкованной стали толщиной 0,5мм. или 0,7мм. Муфта как правило используется для соединения двух фасонных деталей.
Круглые заглушки изготавливаются из оцинкованной стали, диаметрами от 100мм. и более.
Круглая врезка предназначена для присоединения системы круглых воздуховодов одного диаметра к системе круглых воздуховодов другого диаметра. Для установки врезки в круглый воздуховод в нем необходимо сделать отверстие. Врезка крепиться механически к круглому воздуховоду с помощью заклепок.
Круглая врезка предназначена для присоединения системы круглых воздуховодов одного диаметра к системе круглых воздуховодов другого диаметра. Для установки врезки в круглый воздуховод в нем необходимо сделать отверстие. Врезка крепиться механически к круглому воздуховоду с помощью заклепок.
Круглая врезка предназначена для присоединения системы круглых воздуховодов одного диаметра к системе круглых воздуховодов другого диаметра. Для установки врезки в круглый воздуховод в нем необходимо сделать отверстие. Врезка крепиться механически к круглому воздуховоду с помощью заклепок.
Спирально-навивные воздуховоды производятся из оцинкованной стали и имеют круглую форму сечения. От прямоугольных воздуховодов спирально-навивные воздуховоды отличаются большей жесткостью и более равномерным распределением воздушного потока. Спирально-навивные воздуховоды легче и быстрее монтируются на объекте. Технология изготовления позволяет выпускать спирально-навивные воздуховоды большей длины, чем прямошовные, тем самым сокращая количество соединительных элементов.
Изготавливаются спирально-навивные воздуховоды из оцинкованной стали в соответствии с требованиями СНиП 2.04.05.-91 вып. 1998 гна оборудовании; AML-1 (автоматическая линия для производства прямоугольных воздуховодов) производства США и туннельном станке RAS 20.10 производства Германии на котором происходит скручивание стальной оцинкованной полосы в спираль. Витки спирали надежно соединяются между собой при помощи профилированных краев, образующих прочный замок. Поэтому спирально-навивные воздуховоды имеют второе название - спирально-замковые. Линия имеет компьютерное управление, что гарантирует точность и высокую скорость производства воздуховодов. Изготавливаются спирально-навивные воздуховоды с одним или двумя ребрами жесткости.